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視覺識(shí)別係統(tǒng)
作者: admin 發(fā)布日期: 2021-10-16 17:20:26
視覺識別(bié)係(xì)統(tǒng)

視(shì)覺識別(bié)裝(zhuāng)置

   目前煤礦(kuàng)巷(xiàng)道開采(cǎi)是以(yǐ)測繪(huì)科標定(dìng)的的激(jī)光指向儀打出的激光斑點(diǎn)為唯(wéi)一的方向指引,而(ér)我們的方案正是在標(biāo)定的激(jī)光指向儀(yí)的基(jī)礎上進(jìn)行開發(fā),平穩過渡,可保證方案成(chéng)熟可靠。該裝(zhuāng)置由4K超高清定焦攝像機(jī)、前距超(chāo)聲(shēng)波傳(chuán)感器、防塵裝(zhuāng)置等組成,通過高清攝像機捕捉激光斑點畫麵,利用圖像(xiàng)處理算法,計(jì)算出紅點xy軸(zhóu)像(xiàng)素坐標,再(zài)將其轉換為距離值,即(jí)可得出(chū)截割前後紅(hóng)點的(de)偏移量,PLC會根據紅點位置考(kǎo)慮車身(shēn)的(de)俯仰角、翻(fān)滾角、車(chē)身(shēn)距左右(yòu)兩側的位置、紅點的位置等等變量(liàng)因素,規(guī)劃出正確的截割路線,保證掘進(jìn)機一直沿著正確的(de)方向掘(jué)進

   我司(sī)采用的“激光指(zhǐ)向儀+機器(qì)人視覺識(shí)別(bié)+圖像(xiàng)處理算法”的導航技術,是(shì)我司自主研發設計,市場上(shàng)獨有(yǒu)的技術方案。目前煤(méi)礦巷道開采是以測繪科標定的的激光指向儀(yí)打出的激光(guāng)斑點(diǎn)為唯一的方(fāng)向指引,而我(wǒ)們的方案正是在標定的激(jī)光指(zhǐ)向儀的基礎上進(jìn)行開發(fā),平穩(wěn)過渡,可保證方案成熟可靠,航向(xiàng)誤差可(kě)控(kòng)製在4cm以內。

硬件部(bù)分(fèn),本研究根據使用的傳感器硬件接口,基於TCP/IP4-20mA等(děng)通(tōng)訊接口、模(mó)擬(nǐ)量接口的數據采(cǎi)集方法,實(shí)現高精度的數據同步,示意如下圖所(suǒ)示。


軟件部分,軟(ruǎn)件算法(fǎ)的框圖如下圖所示(shì)。係統的(de)輸入是(shì)圖像、距離(lí)值,輸出是設備的姿態(tài)和位置。


 
 
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